Celem projektu „Szlakiem cieszyńskiego tramwaju” jest wykreowanie transgranicznego produktu turystycznego opartego o historyczną trasę tramwajową łączącą części miasta leżące po obu stronach Olzy w latach 1910-1921, będącą też symbolem postępu technicznego i jedności miasta. Zamknięcie trasy wymusił podział Cieszyna pomiędzy Polskę i Czechosłowację tj. ustanowienie granicy państwowej na Olzie w 1920 r. Przebieg historycznej trasy oznakowany jest w przestrzeni miejskiej Cieszyna i Czeskiego Cieszyna, symbolicznymi przystankami upamiętniającymi 11 miejsc zatrzymywania się tramwaju; a zimna replika tramwaju znajduje się na brzegu rzeki Olzy przed Transgranicznym Centrum Informacji Turystycznej (TCIT).
W latach 1911-1921 w Cieszynie kursował tramwaj elektryczny. Był to jeden z symboli nowoczesności miasta, które w tym czasie przeżywało okres rozkwitu. Cieszyn był stolicą dynamicznie rozwijającego się Księstwa Cieszyńskiego, strategicznie położonym na drodze łączącej Lwów i Galicję z resztą monarchii Hasburskiej ośrodkiem kultury, edukacji, przemysłu. Po upadku Monarchii Austro-Węgierskiej, kiedy powstawały państwa narodowe, konflikt pomiędzy Polską a Czechosłowacją o przynależność Księstwa Cieszyńskiego zakończył się arbitralnym, podjętym na konferencji w Spa w 1920 roku przez przywódców światowych mocarstw podziałem zarówno Księstwa jak i Cieszyna. Zachodnie dzielnice miasta przypadły Czechosłowacji. Ustanowienie granicy państwowej na Olzie spowodowało zamknięcie linii tramwajowej. Jednak pamięć po niej pozostała.
Celem projektu "Szlakiem cieszyńskiego tramwaju" jest stworzenie transgranicznego produktu turystycznego opartego o historię linii tramwajowej.
Przebieg dawnej trasy oznakowano w przestrzeni miejskiej Cieszyna i Czeskiego Cieszyna, zamontowane symboliczne przystanki upamiętniające miejsca zatrzymywania się wagonu stanowią ważny element budowania produktu turystycznego – umieszczone na nich kody QR umożliwiają dostęp do multimedialnych treści związanych z tramwajem i ciekawymi miejscami wokół przystanków. Przed budynkiem TCIT, na brzegu rzeki Olzy ustawiona jest zimna replika tramwaju, można ją zwiedzić i obejrzeć multimedialną prezentację o trasie tramwaju. Wyprodukowane materiały promocyjne i inne atrakcje na trasie zachęcają do przejścia szlakiem, którym 100 lat temu jeździł cieszyński Ringhoffer. Funkcjonowanie i utrzymanie Transgranicznego Centrum Informacji Turystycznej będzie współfinansowane przez Miasta Cieszyn i Czeski Cieszyn.
Na stronie www projektu wykorzystano ilustracje ze zbiorów: Muzeum Těšínska, Muzeum Śląska Cieszyńskiego, Książnicy Cieszyńskiej oraz z publikacji: H. Wawreczka, J. Spyra, M. Makowski „Cieszyn i Czeski Cieszyn na starych widokówkach i fotografiach”, Nebory 1999; R. Karpińska „Cieszyn Robi wrażenie”, Cieszyn 2014; R. Karpińska „ Zwiedzaj Cieszyn z Trzema Braćmi”, Cieszyn, 2021
